Hoy es Sábado 04 de Abril del 2026
LA FALTA DE HUMEDAD DETUVO LA SIEMBRA DE GIRASOL EN SANTA FE
Luego de iniciado el ciclo, la semana anterior, la siembra de girasol en el centro norte de Santa Fe logró un grado de avance del orden del 16 % y ante la disminución de la humedad en la cama de siembra, se paralizó en su totalidad. "Ante tal realidad, de todos modos, solo se observó que algunos productores, muy pocos, avanzaron con la implantación, realizándola en forma más profunda para alcanzar la humedad adecuada que posibilite la germinación, con todo el riesgo que ello implicaría", destacó la Bolsa de Comercio de Santa Fe (BCSF) en el informe semanal. Dicho porcentaje sembrado, el proceso de germinación y emergencia fue dándose lento a muy lento, no uniforme y con lotes muy heterogéneos. En la región centro norte provincial se estima una intención de siembra similar a la superficie alcanzada en la campaña anterior, que fue de 108.500 hectáreas: "Dicha cifra variaría indefectiblemente, si las condiciones de humedad y la disponibilidad de agua útil fuese escasa, porque las precipitaciones no se producirían o serían tardías", destacó la BCSF.
ALGODÓN: PRESENTAN TRES NUEVAS VARIEDADES
“Para nosotros es un orgullo poder presentar tres variedades nuevas con el sello del INTA”, destacó Lorena Basso, de la Asociación de Semilleros. La Asociación Semilleros Argentinos (ASA) encabezó el encuentro virtual "Inicio del deslinte de semilla de algodón, campaña 2020-2021", en el que se presentaron tres nuevas variedades de semilla de algodón 100% argentina, con germoplasma argentino, creadas por INTA. A partir de esta campaña, los productores podrán disponer de las nuevas variedades de algodón Guazuncho 4 INTA BGRR, Porá 3 INTA BGRR, Guaraní INTA BGRR a través del semillero Gensus que, en convenio con INTA, participó del desarrollo de este logro. "Se trata de una campaña bisagra para el algodón dado que luego de 10 años, y por primera vez en una misma campaña, el productor tiene a disposición tres nuevas variedades de ciclo intermedio", destacan desde ASA durante el encuentro en el que participaron el gobernador de Chaco, Jorge Capitanich, el senador Adolfo Rodríguez Saá, autoridades nacionales y provinciales, instituciones del sector y productores de todo el país. La presidenta de ASA Lorena Basso, señaló: "Nos dedicamos a generar valor al productor a través de la semilla y solucionar los problemas para llevarlos al máximo de su calidad y productividad”. “Para nosotros es un orgullo poder presentar tres variedades nuevas con el sello del INTA”, agregó.
LA FALTA DE AGUA COMPLICA LOTES TRIGUEROS
La falta de agua considerada la más grave de los últimos 10 años hasta el momento. En sólo un mes, la superficie de lotes trigueros en condiciones regulares a malos se duplicó, calculándose en 2 millones de hectáreas. La clasificación semanal de humedad del suelo a nivel nacional marca una situación de déficit hídrico que supera a la del 12 de agosto del 2010, aunque no es tan grave como la observada en el 2009, de acuerdo a un informe de la BCR. La distribución de las lluvias invernales privilegia el este. También son las áreas que menos tiempo tienen para esperar el regreso de las lluvias: en el norte de Córdoba el cultivo está empezando a encañar. Los lotes del noroeste argentino en las provincias de Jujuy y Salta están comenzando la espigazón. El cultivo está más adelantado que en otros años por los fuertes ingresos de aire caliente y, sÍ estos se intercalan con heladas, es el otro efecto que sigue deteriorando la condición del cultivo. Una semana atrás en la franja central hubo temperaturas máximas de 30 a 34 °C y en este miércoles 12 se produjo un nuevo ingreso frío y las temperaturas registradas quedaron entre -4 a -7°C en el centro del país. Mientras tanto, se tratan de sembrar las últimas 200 mil ha en el sur de Buenos Aires y La Pampa. Hay un nuevo ajuste negativo del área qye se ubica en las 100.000 ha en el norte y oeste del país. Hasta hace un mes la expectativa era cubrir 6,6 M ha, a la vez que se advertía del difícil panorama climático. Sin ninguna señal a favor de lluvias en julio y en lo que va de agosto en las áreas mediterráneas, la superficie final del cereal en Argentina se estima en 6,5 M ha, 4% menos que la campaña del año anterior. Por otra parte, siguen pendientes y en dudas muchas aplicaciones de fertilización nitrogenada. En el oeste, como en Córdoba, muchos lotes empiezan a generar dudas y se considera si no conviene secarlos y darles otro destino. En este contexto, el horizonte productivo que prometía el trigo al principio de la campaña, de 21 a 22 Mt, se lo estima en 18 a 19 Mt en este. Córdoba cae en 340.000 ha al compararla con el ciclo 2019/20, siendo la de mayor descenso (22%) con respecto al año pasado. En este año, el norte argentino implantó 190.000 ha menos de trigo. Buenos Aires, pese al crecimiento de 6% respecto del año pasado (170.000 ha más), fue cayendo respecto de los planes iniciales.
MEDIDA TEMPORAL: LA UNIÓN EUROPEA PROHIBIÓ LA COMPRA DE LOS CÍTRICOS ARGENTINOS
La Unión Europea decidió suspender las importaciones de cítricos de Argentina de manera temporal debido a la aparición de mancha negra (Phyllosticta Citricarpa) en los embarques de limones que se producen en el Noroeste argentino. Semanas atrás, los exportadores de limones del norte ya se habían autolimitado y dejado de exportar. Ahora la medida, impactará en los envíos de naranjas y mandarinas, que se producen en Entre Ríos y Corrientes. Esta medida afectará sobre todo a la exportación de naranjas desde el NEA, ya que se encuentra en plena campaña comercial y todavía no se detectó dicha enfermedad en los embarques despachados desde dicha zona en los puertos europeos. A partir de esta situación, la Cancillería, el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca y el Servicio de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) se encuentran negociando con autoridades del bloque europeo para destrabar esta situación, informaron a Infobae fuentes del organismo sanitario. Según consta en la medida adoptada por la Unión Europea publicada por Infobae, “esas intercepciones recurrentes demuestran que las salvaguardas fitosanitarias actualmente vigentes en Argentina son insuficientes para prevenir la introducción de la plaga especificada en la Unión. Por tanto, existe un riesgo fitosanitario inaceptable debido a la presencia de la plaga en las frutas especificadas, y ese riesgo no se puede reducir a un nivel aceptable”. “Como resultado, la introducción en la Unión de los frutos especificados deben ser prohibidos temporalmente, independientemente de que estén destinados exclusivamente a usos industriales para procesar en jugo o no. Esa prohibición temporal debería aplicarse hasta el 30 de abril de 2021 para abordar el actual riesgo de introducción y propagación dentro de la Unión de la plaga especificada” y “permitir que Argentina actualice su sistema de certificación y sea auditada por el Comisión. Esa fecha debe revisarse según sea necesario, en función de los hallazgos de la auditoría”, explica la medida.
BELGRANO CARGAS: LA JOYA DE LA CORONA
El ferrocarril Belgrano Cargas, con su presencia en más de diez provincias, es la joya de esa corona y tiene especial incidencia en Santa Fe. Actualmente, con la conexión a los puertos cerealeros de Timbúes, la última frontera del complejo agroexportador local. Martín Gainza, vicepresidente de TAC, repasó las obras que se llevan a cabo en este emprendimiento que recibió un impulso fundamental en los acuerdos firmados con China en 2013 y que desde entonces no detuvo su marcha. Gainza resaltó la definición política del presidente de la Nación, Alberto Fernández, y del ministro de Transporte, Mario Meoni, de que “el ferrocarril sea un punto de desarrollo de las provincias, del interior, para tener una Argentina federal”. En ese sentido, dijo que es clave que “productores y empresas del interior del país tengan la posibilidad de llevar adelante el transporte de sus productos través del ferrocarril con tarifas competitivas y con una logística que realmente favorezca el desarrollo del interior del país”. El Belgrano es una de las tres líneas de transporte de carga, junto a las San Martín y Urquiza, que integran Trenes Argentinos Cargas. Es la que mayor incidencia tiene en la economía santafesina y, como todo este complejo ferroviario, se despliega como un tejido por el que circula la vida de las economías regionales. “Hablamos del transporte hacia los puertos más importantes o hacia distintos puntos de la Argentina, de los frutos del trabajo de las economías regionales, de sus productores y sus empresas”, indicó el funcionario, quien subrayó que en los últimos meses el movimiento creció más de 30% en relación al año pasado”. En el caso del Belgrano Cargas, Gainza recordó que en Timbúes, la nueva frontera norte del complejo agroexportador de la región, están en marcha “obras muy importantes qué tienen que ver con la construcción de accesos a los puertos, playas de maniobras y renovación de vías”. Este conjunto de obras demanda una inversión de más de u$s 120 millones. Una vez que esté completa “permitirá triplicar la capacidad de transporte y exportación, y además va a reducir casi un 30% los costos logísticos generales de las empresas y productores”. El proyecto se lleva adelante bajo el formato de cooperación público-privada, del que participan el Estado nacional, provincial y municipal, las comunas y ciudades del sur de Santa fe, y las empresas privadas, como ACA, Cofco y Dreyfus.
AUMENTÓ LA PRODUCCIÓN DE CARNE
En los primeros siete meses de 2020 se produjeron casi 1,8 millones de tn r/c/h de carne vacuna, un 3,1% más que en igual período de 2019, un aumento de 54,3 mil tn r/c/h de carne vacuna en relación a enero-julio de 2019. En tanto, en igual período la faena alcanzó a casi 8 millones de cabezas de hacienda vacuna. En relación a igual período de 2019 la faena total creció 3,1%. Al desagregar los volúmenes de faena, en el sétimo mes de año se faenaron 1,23 millones de cabezas vacunas, según las cifras provisorias pulicadas por la CICCRA. Es el nivel más elevado en lo que va de 2020, sin embargo al comparar las cifras con los volúmenes de igual período de 2019, se observa una caída del 3%. La producción de carne vacuna ascendió a 278 mil toneladas res con hueso (tn r/c/h) en julio de 2020, pero se verificó una caída de 2,7%. El peso promedio en gancho del animal faenado subió 0,2%, compensando parcialmente el menor número de cabezas faenadas. En tanto se recupera la faena de machos, en los últimos 11 meses consecutivos, pero se retrae la importancia de las hembras en la faena total, que en julio se ubicó en 45,9%, uno de los niveles más bajos de los últimos dos años y resultó 2,9 puntos porcentuales inferior a la de julio del año pasado. Del total producido, se exportaron 475,7 mil tn r/c/h, lo que implica un crecimiento de 15,5% anual. Con este volumen, las exportaciones habrían alcanzado una participación de 26,5% en el total producido, alcanzando el porcentaje más alto de los últimos 25 años. Por otra parte la caída de precios en el mercado internacional, fundamentalmente en el mercado chino, generan una enorme incertidumbre por la capacidad de la industria exportadora de continuar pagando los actuales precios. Mientras que la caída del consumo interno, que ya genera problemas de cobro, comienza a generar alarma en la cadena comercial, frente a la posibilidad de que la misma se corte trasladándose al productor.
DEMANDA CHINA ALIENTA A SEMBRAR MÁS SORGO
Con un precio superior al maíz en el mercado internacional, el sorgo busca reactivar su siembra en nuestro país, como consecuencia de un marcado interés de parte del país asiático. Si bien las últimas exportaciones de sorgo a China no confluyeron en buenos términos, los desafíos están establecidos y el cultivo tiene todo para resurgir y explotar su potencial. La guerra comercial entre China y Estados Unidos volvió a generar interés por el sorgo argentino, pero también es como consecuencia de la supresión de los precios mínimos de garantía en varios cultivos, utilizado como política de estado desde el 2004, donde el maíz sufrió su impacto y aumentó su precio en el país asiático. Por ello, China comenzó a importar sorgo con la finalidad de paliar la necesidad de energía que tenía y reemplazar así al maíz. Si bien la apertura del mercado chino a nuestro sorgo, en noviembre de 2014, había motivado muchas expectativas, los resultados fueron nulos. “Se enviaron más de 80.000 toneladas en 2015, sin embargo, tanto los exportadores como los importadores, quedaron decepcionados de la experiencia, y el comercio se frenó”, indicó a El ABC Rural, el consultor internacional Leandro Pierbattisti. China utiliza el sorgo para dos mercados: el consumo forrajero, como alternativa al maíz, y el consumo industrial, mediante su destilación para el aguardiente baijiu. A este último producto destina su propia producción de sorgo y algo de lo importado, mientras que el grueso del sorgo que trae del exterior lo usa para la producción animal.
CRECIÓ LA VENTA DE MAQUINARIA AGRÍCOLA
El dirigente y empresario Néstor Cestari, dijo en declaraciones periodísticas que la venta de maquinaria agrícola en el mercado interno creció 5% durante el segundo trimestre del año, debido a que el sector agropecuario no frenó su actividad en medio de la cuarentena puesta en marcha el 20 de marzo pasado por el coronavirus. “Nosotros hoy estamos mejor que el año pasado, alrededor un 5% arriba en ventas en lo que va del tercer trimestre y se debe únicamente porque el sector agropecuario no paró. Las expectativas que teníamos al principio eran totalmente negativas y ahora estamos contentos porque pensábamos que se nos venía la noche”, dijo Cestari en una entrevista con Télam. Cestgari, presidente de la Cámara Argentina de Fabricantes de Maquinaria Agrícola (Cafma), argumentó que la mejora en la venta de maquinaria agrícola se debió a que “el sector agropecuario trabajó y eso generó que en la medida de las posibilidades de cada productor fueran comprando en un plazo chico”. “El productor fue el único que trabajó y al no poder invertir en dólares o cualquier otro bien, se actualizó en la parte de maquinaria agrícola, que por ahí estaba relegada de años atrás”, dijo Néstor Cestari. Cabe aclarar que el sector de la maquinaria agrícola recién comenzó a operar en los primeros días de abril, ya que en las primeras dos semanas de la cuarentena no fue contemplada como actividad esencial. “El primer trimestre fue malo, pero el segundo empezó levantando y nos ubicamos un 10% por encima del año pasado, después un 8% y en este momento estamos un 5% arriba de 2019 en promedio”, dijo Cestari, para luego remarcar los inconvenientes que existen en el segmento exportador. “Hay máquinas que tienen como destino el mercado externo más que el mercado interno, y hoy las exportaciones están 12% abajo del año pasado“, explicó. En la mejora en las ventas registradas a nivel local, Cestari dijo que el crédito de la banca pública y privada para la compra de maquinaria agrícola volvió “recién en 2020” . Por último, Cestari consideró que “el crédito es fundamental” y que es necesario buscar mecanismos para que el contratista rural pueda acceder al mismo, ya que “como no tiene campo, muchas veces no tiene acceso a los préstamos previstos para el sector”.
SARNA BOVINA: UNA ENFERMEDAD QUE NUNCA SE FUE
La patología volvió a resurgir en los rodeos argentinos. Desde el laboratorio Vetanco dan recomendaciones para su prevención y tratamiento. La intensificación de los sistemas tanto de carne como de leche (feedlot, free stall, dry lot, engordes techados, etc.) aumenta exponencialmente la tasa de contagio de sarna, debido a que ese sistema de producción crea un ambiente más propicio para el ácaro. A esto hay que agregar que la rotación de los principios activos utilizados, a raíz de la resistencia parasitaria, provocó una lógica disminución del uso de lactonas macrocíclicas; su reemplazo por otras drogas antihelmínticas específicas, como levamisoles y benzimidazoles sin actividad ectoparisiticida, resultando en un avance gradual de este padecimiento. La presencia de sarna es incompatible con los sistemas productivos actuales, por lo cual veterinarios y productores deberían prestar especial cuidado al diagnóstico y tratamiento temprano de esta parasitosis. La sarna se cursa con una dermatitis descamativa con intenso prurito, alopecia (perdida de pelo en la zona afectada), que posteriormente genera la formación de vesículas, que se contaminan formando pústulas y luego zonas costrosas. Los ectoparásitos permanentes son técnicamente erradicables. La condición es el tratamiento de toda la población y la repetición de las dosificaciones cuando los huevos pueden sobrevivir el efecto residual del antisárnico designado. Aún con productos de eficacia comprobada, el manejo deficiente de los tratamientos ha impedido la erradicación de esta enfermedad en nuestro país. Con excepción de las lactonas macrocíclicas y milbemicinas frente a sarna en bovinos, ningún producto tiene el poder residual suficiente para superar el período de incubación de los huevos, por lo que se imponen dos tratamientos. Según destacan especialistas, en general se suele preferir un esquema de dos tratamientos para corregir errores comunes a campo relacionados con el encierre y dosificación. INFORME: Gabriel Quaizel
LAS FUNCIONES DEL TRANSPORTADOR REDLER
El transportador de cadena tipo redler es un tipo de transportador sinfín, el cual utiliza varios materiales dependiendo de las necesidades del cliente y del material a transportar. Para la construcción de las cintas redler se pueden utilizar diversos materiales siendo estos desde los más simples (pletinas de acero), hasta materiales forjados (estos se utilizan para transportar materiales más abrasivos). Los redlers se utilizan para transportar todo tipo de materiales: semillas, cereales, serrín, frutos, orujo así como todo tipo de harinas y subproductos. Este tipo de cintas transportadoras llevan un sistema de funcionamiento que reduce drásticamente el ruido que generan otras cintas, además también se puede contar con que su mantenimiento es mínimo y su fiabilidad es extensa y exquisita, puesto que los redlers tratan el producto como si de manos humanas se estuviésemos hablando. Antiguamente los materiales no se trasladaban a grandes distancias, problema solucionado gracias a la aparición de las cintas transportadoras y más en concreto los redler cuyo alcance es muy superior al de otro tipo de cadenas transportadoras. También hay que añadir a su brutal rendimiento las cantidades que son capaces de transportar llegando a las 300 toneladas. Las características técnicas mencionadas en el párrafo anterior nos despejan claramente la duda de que tipo de transportador debo utilizar para cuidar al máximo mis productos, es por ello que cada vez más y en especial en la última década se ha potenciado y aumentado el número de redlers implantados en las empresas más potentes tanto a nivel nacional como a nivel mundial. Sumándose a las ventajas antes expuestas tenemos que hablar de que los fabricantes cada vez más hacen los redler adaptados a las necesidades del cliente, tanto si de material hablamos como de producto para transportar, siempre buscando la máxima eficiencia para poner a sus clientes como punta de lanza de sus respectivos sectores.
